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新闻不重要，看图才是正事從早期的投訴案例來看，出現機油乳化、增多問題的主要集中在TNGA架構上的2.5L雙擎動力係統上，幾乎搭載這套動力係統的一汽豐田車型都或多或少的出現了機油問題。
新闻不重要，看图才是正事雙擎家族集體出現機油乳化遭大量車主投訴其實早在2020年，就有車主在投訴平台開始反應機油乳化、增多的問題，最初的問題主要集中在最先上市的榮放和亞洲龍的雙擎車型上，不論是第三方投訴網站還是各大汽車論壇，你都能搜索到大量榮放和亞洲龍車主因為機油事件而投訴的案例。
新闻不重要，看图才是正事那麽水是從哪裏來的呢，其實在低溫環境下，發動機啟動還沒有達到正常工作溫度時，氣缸罩蓋處於低溫狀態，溫差可以讓罩蓋內部出現水凝結，而此時機油會出現一定程度的蒸發，借助曲軸箱通風係統，機油油滴可以順著通氣腔穿過缸體、缸蓋進入氣門室，機油和水混合後，機油出現乳化現象，這類現象多出現在混動車型上，由於發動機長時間無法進入高負荷運轉狀態，機油溫度也達不到正常工作狀態，冬季便會出現此類情況，這類情況也是絕大部分導致發動機機油乳化的誘因。
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